當前，南海正著力打造中國（廣東）機器人集成創新中心、全球創客新都市、全球產品跨界創新中心三大重點項目。為在激烈的市場和區域競爭中搶占先機，南海瞄準全球和全國的戰略定位，通過聚集整合國際國內優勢資源，加速完善產業鏈，促進本土企業轉型升級。
11月9日，FBC廣東2016智能制造裝備產業對接會（下稱“FBC對接會”）將在南海舉辦。作為“整合全球資源，融入全球產業鏈”的有效途徑，這場展會除了能為本地民企與逾百家外資企業搭建深度對接的平臺外，還可在一定程度上豐富產業鏈招商形式，增加企業“走出去”擴展業務的機會。
而展會背后，是南海對標全球全國，拓展招商渠道的又一創新探索。早在今年4月，南海區在上海設立廣東·南海駐滬投資促進代表處（下稱“代表處”）。作為南海設立的第三個對外招商辦事處，其無疑瞄準了華東地區以及日本等地的大區域市場，而此次作為FBC對接會的“東道主”，南海將進一步打開與外資企業溝通對接的渠道，創新招商方式匯聚更多優勢資源。
完善產業鏈招商
作為中日制造企業交流的品牌活動，FBC對接會汽配參展企業將占據一半的規模。這對于已實現從“汽配”到“整車”飛躍的南海而言，無疑是進一步完善產業鏈條，加快引入高附加值的關鍵零部件等的重要突破口。
總部位于上海的佛山捷貝汽車配件有限公司（下稱“佛山捷貝”）在南海的發展已經進入到第12個年頭，回想過去發展的歷程，佛山捷貝董事長兼總經理小野田弘文感嘆道：“選擇這個地方是正確的。”在他看來，這里毗鄰華南中心廣州，區位優勢明顯。
佛山捷貝主要生產剎車片等汽車配件產品，主要供應給本田、日產、鈴木、雅馬哈等品牌車廠，隨著2003年日本三大整車廠落戶廣州，南海的區位優勢變得更加突出。
自2004年起，本田、豐田、愛信精機等多家世界知名日資企業進駐南海，形成了本田、豐田、日產三大日系的零部件供應商齊聚的格局。隨著一汽大眾、本田零部件等重大項目的引進投產，南海區的先進裝備制造業實現規模化發展。
事實上，南海早在1994年就引入第一家日本企業，而截至目前，南海全區已有92家日資企業，累計投資超過18.8億美元，49家企業在落戶后進行增資擴產，累計增資額10.8億美元。
這組增長的數據背后，汽車產業無疑是中日合作在南海的第一輪高潮。相關數據顯示，在進駐的日資企業當中有近50家是汽車零部件相關企業。伴隨著本田項目的落戶，越來越多其下游的配套企業陸續進入到南海投資，這其中既有本田、豐田、愛信精機、富士通、永旺、神戶制鋼、旭硝子玻璃等世界行業巨頭，也有眾多掌握著核心技術的日本中小企業。
“這次來到展會的不少是整車廠的三級供應商，會進一步完善南海的汽配產業。”南海區經貿局相關負責人說，希望能進一步完善南海的汽配產業，形成更好的集聚效應。
推動本土智能制造產業發展
當前，南海正著力打造中國（廣東）機器人集成創新中心、全球創客新都市、全球產品跨界創新中心三大重點項目。背靠2萬億工業產值以及珠江西岸先進裝備制造產業帶的雄厚工業基礎，此次在南海舉行FBC對接會，無疑是中日企業合作互動的再次升華。
據統計，目前南海日資企業除集中在汽車零部件產業外，還涵蓋金屬加工、環保、電子信息、精密機械、食品、紡織、陶瓷、家用電器、鋁加工、化工、鞋業、文化教育、商貿流通等領域。
日本企業之所以在南海聚集，除了便捷的政府服務和完善的產業生活配套外，南海完善的產業鏈也為企業提供了采購零部件的便利。
“落戶企業將南海的優勢傳遞給自己的上下游合作商，進而使更多的企業選擇南海。”上述負責人說，比如本田汽車零部件進駐后，便吸引了8家下游企業入駐南海。神戶制鋼所、愛信精機、高木、東芝等都在南海投資兩家或者兩家以上企業。這也是對南海投資環境和政府服務最有力的肯定。
日本企業在分享了南海和整個中國經濟高速成長帶來的豐厚回報的同時，更促進了南海經濟的發展。去年7月份，全球工業機器人制造“四大巨頭”之一的日本安川電機正式落戶佛山高新區，安川電機（中國）有限公司、杭州凱爾達機器人科技有限公司、佛山市廣工大數控裝備技術發展有限公司三方合資設立佛山凱爾達機器人科技有限公司。
可以預見，佛山凱爾達公司作為一個集成應用商，同時也依托安川作為主體生產商的強大后盾，未來該公司的生產、銷售在技術水平、質量體系和價格等方面成為中國境內特別是廣東省具有競爭力的產品，從而實現三方互利共贏。
而在當前，南海正在大力推動中國（廣東）機器人集成創新中心的建設，而安川電機與本土企業成立的合資公司，無疑進一步完善南海的機器人產業鏈生態圈。
更看重區域未來的商機
“以前很多日資企業喜歡跟著日資的大公司走，但現在他們更看重當地中國企業有沒有采購需求。”工場網信息咨詢（上海）有限公司商務拓展咨詢部部長周建均說，越來越多日資企業在投資過程中更看重區域未來的商機，他們也愿意由他們來提供技術，中國企業負責開拓市場的合作方式。
“以前來這邊投資的汽車企業主要看中三大整車廠在周邊，現在他們除了看三大廠還要看本地企業是否有訂單，也會看歐美整車廠的訂單。”南海區經貿局上述負責人認為，本土制造業越成熟和發達，對于投資企業來說訂單更加可靠。
愛信精機（佛山）車身零部件有限公司已經在佛山南海扎根11年，公司董事總經理瓜生直幸表示，公司最早是作為豐田汽車的配套企業來到這里設廠，之前產品百分百都是提供給豐田汽車，而近年來業務發展已經更加多元化，在以豐田汽車為主要客戶同時，增加了其他的客戶，甚至與中國的整車廠也有業務來往，企業更加本土化。他認為，在這里有很多的商機。
“很多日資企業首次投資會選擇在上海、浙江一帶，但是他們二次投資的時候會考慮華東以外的區域：一是華南，二是內地，像武漢、重慶。相比之下，華南的市場會比較大，特別是汽車產業。”周建均說。
南海區早已察覺這一需求。從2013年開始，南海每年都會在上海舉辦招商推介會，其最終目的就是希望通過推介會，讓更多日本和歐美外資企業和中介機構了解南海，選擇南海。
而此次即將舉辦的展會將吸引華東、華南地區的日資企業、日本本土企業、工場網信息咨詢（上海）有限公司會員企業、FBC出展企業、本地日資企業和本地部分行業協會成員企業等150家展商以及約2000名企業人員共同參與。
